SME Kombiskrape 280
Egner seg utmerket til vedlikehold / høvling av små og store grusveier. Alt fra fylkesvei til skogsbilvei. Konstruert for å hente inn igjen veimasse fra skuldra og redusere kostnadene for vedlikehold.
Skrape / veghøvel med 2 stk kraftige skjær med System 2000. Det fremre skjæret har uavhengig hydraulisk vinkeljustering. +5grader – 0 grader
Automatisk niveleringsfunksjon +- 5 grader.
Hydraulisk kantvinge med fjærutløser , for å ta torvkant og få verdifull masse inn i veibanen igjen. Leveres med sjokkventil og akkumulator.
Uavhengig justering av vinkel på drammensslodden, hydraulisk styrt.
Drammenslodden / gummislodd for å komprimere å jevne ut massen etter slodden. Knuser torv og jevner godt. Er også med på å kaste ut stein fra veibanen.
Pakkevalse for å komprimere veibanen og skape et jevnt resultat.
Grusstrengspreder for å kaste ut eventuell stein og gjøre siste finpussen på veien. Inklusive steinutkaster på siden. Trinnløs mekanisk justerbare hjul.
Komplett ramme med hjul. Sving på bakre aksel og uavhengig hev senk av begge hjul.
2 stk kraftige skjær. Begge har SYSTEM 2000.
Fangstål påmontert skjær 2 mot senter av veibanen, for å forhindre at masse faller ut av skjær 2 og inn i veibanen.
Ett dobbeltvirkende hydraulikk uttak (Ca 15liter i minuttet) konstant flow. Ventilblokk med elektrisk styrte ventiler, canbusstyring, Joystick med skjerm for styring av alle funksjoner på skrapa. Gyrostat for automatisk nivilleringsfunksjon av høvelen.
Ventilblokk og styretablå. 12V kontakt for traktor for styrestrøm og 7 pol tilhengerkontakt for lys.
Lys montert bak, og et markeringslys på venstre side mot veibanen.
Drammenslodden inkl kjettinger og stropper.
2 stk Blitsere bak.
Pakkevalse. Stålvalse med påvulket 10mm gummi. Vekt 330 kg. Tosjonsfjæret opp mot slodderamme, slik at vekten av ramma er med på å komprimere veibanen.
Grusstrengspreder. Denne er med på å skape siste finish på veibanen, og er konstruert for å kaste eventuell stein ut av veibanen, som slodden ikke greier å få ut. – Leveres med hydraulisk løft. Må manuelt vris i transportstilling og låses med bolt.
Drammenslodden kan leveres i to utgaver, uten slitestål og med intregret slitestål på ene siden.
Dette produktet egner seg utmerket til vedlikehold / høvling av små og store grusveier. Alt fra fylkesvei til skogsbilvei.
På grunn av sin vekt og lengde jevner den fint ut veien.
Sving på bakre hjulaksel muliggjør å kjøre matta på veiskulderen over torvkanten. Sving på bakre hjulaksel muliggjør å kjøre matta på veiskulderen over torvkanten. Svingen gjør også at den lange konstruksjonen kan følge grøftekanten i arbeid.
Den hydrauliske kantvingen forlenger det fremre skjæret, og lager en skarpere vinkel for avrenning fra veibanen og ut mot grøfta. Kantvingen har fjærutløser, slik at man reduserer risikoen for bråstopp mot hindringer.
Hydraulisk uavhengig hev / senk av bakhjul / matte.
Slodden er hydraulisk svingbar. Den kan posisjoneres slik at den slår steinen som blir dratt opp av skrapa ut i grøfta igjen.
Pakkevalsen er av stål og gummibelagt. Den er torsjonsfjæret slik at den enkelt kommer seg over hindringer, og følger veibanen uavhengig av bakhjulene. Valsen komprimerer den løse grusen etter gummimatta, slik at den raskere setter seg, og muligheten for vann-ansamling blir minimert.
Det er mulig å kjøre med kun slodden og pakkevalse i inngrep.
Det fremre skjæret kan justeres hydraulisk + 5 grader.
Arbeidsbredde fra 2,8 til 3,5 meter
Lengde: 9,6 meter
Vekt: ca 4400 kg med matte
Tilkobling: Dragbjelke / Trekkstenger kat 2.
Antall dobbeltvirkende hydrl. uttak: 1 stk (Ca 15L pr minutt)
12V Uttak 3-pol i traktor for styring av ventiler
7-POL tilhengerkontakt for lys.
Anbefalt minimum traktorstørrelse: 120 HK, ca 5,5 Tonn
Veihøvel, planskjær, skrape, planskrape og traktorskjær, dette kan vi.
